صحيفة سودان بيزنس الاقتصادية صحيفة سودان بيزنس الاقتصادية
الخرطوم سودان بيزنس
كشف امين المال بالغرفة القومية للمستوردين، هاني انسي، عن تضاعف تكلفة الشحن للصادر بنسبة 600% من 500 دولار للحاوية إلي 3 آلاف دولار، كما تضاعفت تكلفة الشحن من الصين إلي ميناء بورتسودان بنسبة تفوق 130%، من 9 الف دولار للحاوية إلي 22 الف دولار، مع رفض الشركات العالمية الشحن للسودان فيما تعمل حاليا شركة وحيدة بتكلفة مضاعفة، واستبعد حدوث إنفراج وشيك في وضع الموانئ.
وقال هاني لـ “الصيحة” ان جميع شركات الشحن العالمية رافضة تماما الشحن الى السودان في ظل الوضع الراهن فى ميناء بورتسودان, لافتا إلي ان الحاوية قبل اغلاق الميناء كانت تشحن من الصين الى بورتسودان بسعر “9 – 10” الف دولار، لكن توقفت جميع الشركات عدا واحدة تشحن الان للسودان بواقع “20 – 22” الف دولار، ويتم الشحن بكميات بيسطة اما الشركات العالمية غير مطمئنة بعودة العمل كما كان فى السابق حيث ان الإغلاق حوالى 50 يوم ادى الى تأثير بالغ فى البضائع واسعارها.
وتوقع هاني ان تشهد الشهور المقبلة حدوث شح فى البضائع المستوردة وارتفاع اسعارها لزيادة التكاليف كما ان هذا العام عام حصاد ناجح ولكن بسبب اغلاق الميناء يواجه المصديرين مشكلة تكدس المحاصيل فى المخازن دون الحصول على شركات شحن تقوم بالتصدير، موضحا ان هذه العقبات تشكل ضربة قاضية لقطاع الصادر والوراد كما تؤثر سلبا فى انخفاض اسعار المحصول وقلة الطلب, فلجأت بعض الشركات للتصدير عبر موانى بديلة كمصر لكن تفجاءت بالتكاليف الباهظة وصعوبة الاجراءات من شحن وتفريغ وترحيل.
وانتقد عدم وفاء الموانئ بتعهدها بعد فترة الاغلاق باعفاء المستوردين وشركات الشحن من رسوم الارضيات ولكن بعض شركات الشحن رفضت اعفاء المستوردين من رسوم الارضيات والزمتهم بدفع رسوم تسمى رسوم ازدحام الحاويات حيث تدفع فى كل حاوية 3-4 الف دولار.
